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jueves, 30 de junio de 2011

La democracia es una máquina calculadora de votos que mide intereses

http://www.abc.es/20110628/latercera/abcp-democracia-maquina-calculadora-20110628.html
Si nos libráramos de los prejuicios ideológicos que nos atenazan y nos aproximáramos a la realidad sin el daltonismo que con frecuencia nos caracteriza, si hiciéramos eso, aceptaríamos que la democracia es únicamente un método de trabajo. Aceptaríamos que la democracia, por decirlo a la manera de Norberto Bobbio, no es más que «un conjunto de reglas de procedimiento que permiten tomar decisiones selectivas a través del debate libre y el cálculo de la mayoría». La democracia son formas. La democracia es una arte de mediación que se agota en sí misma. La democracia es una máquina calculadora de votos que mide intereses. La democracia ni tiene sentido ni ofrece programa. El sentido y el programa de la democracia consiste precisamente en no tener sentido ni programa. El sentido y el programa de la democracia se encuentra en el hecho de que todos los sentidos y todos los programas se puedan manifestar y competir libremente en el marco de las reglas de procedimiento que el Estado democrático de derecho establece. En cierta manera, la democracia no es sino una racionalización técnica del conflicto que hace posible que los ciudadanos midan sus fuerzas sin recurrir a la violencia. El resultado de esta racionalización técnica, que toma cuerpo gracias al voto —«el cálculo de la mayoría», en palabras ya citadas de Norberto Bobbio—, es la formación de un gobierno que debe administrar los diversos intereses en juego en el seno de la ciudadanía. En definitiva, la democracia permite que el ciudadano tenga la oportunidad de aceptar o rechazar —gracias al voto libremente expresado— a los hombres y programas que han de gobernar durante un período siempre limitado de tiempo.

EL FALLO ESTÁ EN LAS PERSONAS, MÁS QUE EN INSTITUCIONES

LAS INSTITUCIONES COMO MOTOR DEL CAMBIO A MEJOR.
Hay una tendencia de los ciudadanos de una comunidad que lleva a exigir a las Instituciones que funcionen correctamente y que se dediquen a solucionar los problemas reales de una comunidad.


LAS PERSONAS COMO MOTOR DEL CAMBIO A MEJOR.
Hay otra tendencia de los ciudadanos de una comunidad que  lleva a exigir a las Personas que sean correctas, que reconozcan sus yerros y aciertos, que sepan sacrificarse y sepan también exigir sacrificios a los demás, que sepan capaces de mandar y que sean incapaces de no mandar en la defensa del interés público, y que puedan proporcionar al pueblo: paz, trabajo y esperanza de futuro.


YO CREO QUE EL FALLO ESTÁ EN LAS PERSONAS, MÁS QUE EN LAS INSTITUCIONES.
LAS PERSONAS NOS FALLARÁN ANTES      QUE LAS INSTITUCIONES
LAS PERSONAS SE TORCERÁN MÁS             QUE LAS INSTITUCIONES
LAS PERSONAS DARÁN MÁS PROBLEMAS QUE LAS INSTITUCIONES
LAS PERSONAS MANIPULARÁN LAS INSTITUCIONES EN SU BENEFICIO PERSONAL, SIEMPRE QUE PUEDAN, PORQUE LAS PERSONAS DIRIGEN LAS INSTITUCIONES, AUNQUE ES FACTIBLE QUE LAS PERSONAS SE NEUTRALICEN ENTRE SÍ DENTRO DE LAS INSTITUCIONES. 
Mi consejo es, a priori, no fiarse mucho de las Personas, y fiarse más de las Instituciones cuyos miembros sirvan los intereses de la comunidad, sin corrupción, sin irregularidad alguna y con pleno sometimiento a la Ley que protege el Bien Común. 
Mi consejo es FIARSE DEL 12,5 % DE LAS PERSONAS  Y DEL 25 % DE LAS INSTITUCIONES.
Nota:
Instituciones = Empresas      = Organismos            = Iglesias
Personas       = Ciudadanos   = Seres Humanos      = Creyentes

SCAPE RESCUE SYSTEM = ASCENSORES DE EMERGENCIA ISRAEL

http://www.youtube.com/watch?v=Xx3Ek_mRvvw
Nuestros hermanos judíos son unos genios en I+D+i
(En Sefarad = España, tendremos que espabilar hasta llegar a su nivel)
(De Sefarad toman su nombre los sefardíes, descendientes de los judíos originarios de España y Portugal)

El sistema parece muy curioso/interesante, amén de low cost.

EL BARCO DE LOS LOCOS, de 1965 director Stanley Krammer

http://es.wikipedia.org/wiki/El_barco_de_los_locos

El barco de los locos es una película estadounidense de 1965, dirigida por Stanley Kramer. Protagonizada por Vivien Leigh, Simone Signoret, José Ferrer, Lee Marvin, Oskar Werner, junto a un largo reparto. Basada en la novela del mismo nombre de Katherine Anne Porter.
Galardonada con dos Premio Óscar 1966 : a la mejor fotografía b/n (Ernest Laszlo); y a la mejor escenografía y dirección artística (Robert Clatworthy y Joseph Kish). El premio National Board of Review 1966 : al mejor actor (Lee Marvin); y el premio NYFCC 1965 : al mejor actor (Oskar Werner).
Sinopsis:
En 1930, desde el puerto de Veracruz, México, zarpa un barco de pasajeros alemán con destino al puerto de Bremerhaven en la República de Weimar. Entre los pasajeros están Carl Glocken (Michael Dunn), que aparece en el papel de interlocutor con los espectadores; Mary Treadwell (Vivien Leigh) una madura y coqueta mujer; la Condesa (Simone Signoret) una activista política española; Siegfried Rieber (José Ferrer) un alemán políticamente superficial; Bill Tenny (Lee Marvin) un beisbolista vividor; Julius Lowenthal (Heinz Rühmann) un filosófico judío; y David (George Segal) y Jenny Brown (Elizabeth Ashley) una pareja de enamorados, junto a otros, que terminan conformando un microcosmos social de su época. El médico de a bordo, el doctor Willie Schumann (Oskar Verner), se fascina con la Condesa. A Jenny la impresiona Mary Treadwell, y pronto comienza a aparecer el antisemitismo, el amor no correspondido, la xenofobia y la insatisfacciones íntimas entre los viajeros, causando conflictos entre ellos.

300 KM/H Y NO 380 KM/H AL CESAR A PRESIDENTE FFCC CHINO


http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/02/china-tendra-tren-mas-rapido-del-mundo/
http://www.lanacion.com.ar/1385876-pekin-deslumbra-al-mundo-con-la-inauguracion-de-dos-megaobras
ESTA PREVISTO PRONTO ENLAZAR 1.318 KM PEKIN CON SHANGAI (30.06.11)
                             TRANSPORTAR 80 M VIAJEROS/AÑO
                             DISPONER DE 90 TRENES/DÍA, QUE PARAN COMO MÁXIMO EN 7 ESTACIONES
                             RECORRER EN 4H Y 48M EL TRAYECTO CON TREN MÁS RÁPIDO
                                                                        CUANDO HOY DÍA SUPONE 10H DE RECORRIDO
                                                                   (ES      1318 / 10  = 132 KM/H HOY POR HOY)
                                                                   (SERÁ 1318 / 4.8 = 275 KM/H DE MEDIA MEDIA)
                             IR A 300 KM/H (AL CESAR A PRESIDENTE FFCC CHINO QUE APOSTÓ POR 380 KM/H)
                             ABONAR 214 € POR TRAYECTO (* 3 EL PRECIO DEL BILLETE ACTUAL EQUIVALENTE)
                             COSTE DE 24.000 M € PARA FFCC CHINO (ENDEUDADO EN 214.000 M €)
NOTA:
CUANDO EN CHINA SE CESA POR "PROBLEMAS GRAVES DE INFRACCIÓN A LA DISCIPLINA" (SCHWERER DISCIPLINVERSTÖSSE), SE ENTIENDE EN OCCIDENTE QUE SE CESA POR PROBLEMAS DE "CORRUPCIÓN" Y DE "IRREGULARIDADES".
BAJAR LA VELOCIDAD SUPONE TAMBIÉN AHORRAR EN MANTENIMIENTO Y ELEVAR LA SEGURIDAD DE LAS CIRCULACIONES FERROVIARIAS.
SE UNEN 2 CIUDADES QUE GENERAN EL 40 % PIB DE CHINA (2ª ECONOMÍA MUNDO)

CONYUGE PROCEDE DE "YUGO"

http://lahondurasvaliente.blogspot.com/2011/03/del-parentesco-y-otros-demonios.html
Etimológicamente el origen de la palabra cónyuge, es una metáfora un poco áspera.- Con todo hay quienes consideran que es de lo más acertada.- Viene del latín coniunx o coniugis que significa compartir el yugo, es decir, las cargas de la vida.- La imagen pues, utilizada originalmente, es la de la yunta de bueyes que están afianzados el uno al otro, jalando el arado o la carreta en un mismo sentido y conformando una unidad de trabajo perfecta.- Aquí cabe recordar lo que dice el libro de Génesis: "...por eso dejará el hombre a su padre y a su madre y se unirá a su mujer, y vendrán a ser los dos una sola carne, de manera que ya no son dos, sino una sola carne...".- En todo caso, un sinónimo mas suavizado o eufemismo de cónyuge es consorte, que significa "compartir la suerte".

NO ES VERDAD. NO FUNCIONA EL 088 TELÉFONO EMERGENCIAS DESDE MÓVILES

Nos la han vuelto a clavar.
Lo siento en la parte que me toca, por reenviar sin contrastar la información.
MENTIRA , ES MENTIRA LEE ATENTAMENTE
Al preguntar al Ministerio de Industria de España (que tiene las competencias de comunicaciones) por el número en cuestión, nos responden lo siguiente:
En contestación a su mensaje le comunicamos que consultada la Subdirección General de Operadores nos informa que NO EXISTE el número de emergencias 088. Cuando se instaura un número de este tipo se publica en la web del Ministerio.
Es un número de emergencias, efectivamente, pero de México. De manera que si lo usas tu compañía de telefonía te cobra por hacer una llamada al extranjero.
Una pasada, ehh?
En España tenemos el 112 y aunque tu móvil no tenga saldo, puedes llamar a ese número, de manera que sí es realmente gratuito.
Adenda Anónima:
El 088 funcionó como teléfono de emergencias para contactar con la Policía Autonómica en Cataluña. Hace ya unos años que no funciona. Pero si algún día vas por Cataluña y marcas 088 te puedo asegurar que no te responderán en Méjico. Las llamadas al 088 realizadas en Cataluña se desvían al teléfono de emergencias 112. 
*********************************************************************************************
ESTO QUE VIENE A CONTINUACIÓN ES MENTIRA
MENTIRA Y MENTIRA:


PARA TODOS LOS QUE TENEMOS TELÉFONO MÓVIL (O SEA, TODOS), 
SE INFORMA DE QUE YA PUEDES AVISAR DE ACCIDENTES, HERIDOS, EMERGENCIAS EN CARRETERAS, ETC, DESDE TU MÓVIL. SÓLO TIENES QUE MARCAR 088
ES A NIVEL NACIONAL Y NO TIENE NINGÚN COSTO.
LLAMAR AL 091 o O92 ES DE PAGO.
Y OJALÁ QUE NUNCA NOS HAGA FALTA.



MENTIRA Y MENTIRA

miércoles, 29 de junio de 2011

Situación Interna España-1973, tras asesinato Presidente Gobierno "Carrero"

Situación Interna España-1973, tras asesinato Presidente Gobierno, según Jefe Servicio Inteligencia de Presidencia de Gobierno, José Ignacio San Martín.
Tras una engañosa apariencia de calma y serenidad, se oculta una gravedad que puede definirse por los siguientes rasgos:
* Debilitamiento paulatino de las principales estructuras del Estado.
* Pérdida del sentido de la autoridad en todos los ambientes.
* Carencia de ideales en la sociedad. Los grupos políticos que apoyan al sistema han perdido todo su vigor , cuando no se han pasado a la oposición.
* Abandono de la recta formación de los jóvenes.
* Tolerancia excesiva en la difusión de ideologías incompatibles con los Principios Fundamentales del Estado e intransigencia para la crítica a los fallos normales de la acción política.
* Pérdida de control de los órganos de comunicación oficial.
* Enfrentamiento de la Iglesia y de la intelectualidad al Estado.
* Deterioro del sentido de la justicia social y regresión hacia planteamientos que propician la lucha de clases.
En resumen, se opina que todos estos factores contribuyen a que una gran atonía moral domina al pueblo, y hace que el pueblo se convierta en fácil presa de los movimientos revolucionarios.
(Libro "Servicio Especial" de 1981, de José Ignacio San Martín, Página 109, sobre 282)
(Atonía = Falta de Vigor = Apatía = Falta de Fuerza)

martes, 28 de junio de 2011

Cemento ULTRAVAL de ALTAS RESISTENCIAS de Portland Valderrivas

http://www.valderrivas.es/es/portal.do?IDM=75&NM=3&TR=C&IDR=77
http://www.valderrivas.es/recursos/doc/Productos/Cemento/Productos/1303492599_256201094158.pdf
Ante la creciente demanda del mercado de cementos más resistentes, el Grupo Cementos Portland Valderrivas, ha desarrollado el CEM I52,5 R UltraVal de muy altas resistencias iniciales y finales. En el Caso de la resistencia inicial, consigue hasta cuatro veces más que otros cementos de alta resistencia. UltraVal consigue elevadísimas resistencias mecánicas en 6-8 horas, equivalentes a hormigones de 28 días de madurez. Se trata de un Cemento Portland de muy altas prestaciones mecánicas, especialmente a cortas edades, que permite la inmediata puesta en servicio de las obras. Igualmente permite incrementos de productividad en general y especialmente en la industria de la prefabricación.
Está muy indicado en hormigones en ambientes fríos, en ambientes a los que se añaden adiciones activas, fundamentalmente humo de sílice, cuando se requiere una alta calidad superficial en hormigón visto y en los casos en que la calidad de los áridos no permitiría conseguir altas prestaciones del hormigón.
Nota:
Me imagino que poco a poco surgirán aplicaciones prácticas originales/novedosas a "Ultraval" que podrían ser de interés. En mi caso particular me interesaría saber su aplicación a firmes de Pasos a Nivel Ferrocarril-Carretera, para poder realizar obras y dar servicio en 6 horas de corte programado de Ferrocarril y de Carretera. 

lunes, 27 de junio de 2011

27.06.11 DIFERENCIAL CON BONO ALEMÁN LLEGÓ A 293 ppbb

http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2011/06/27/00031309195177831748204.htm
El diferencial entre el coste que paga España en sus bonos a diez años y el que soporta Alemania se fue hasta los 293 puntos básicos, rondando la peligrosa barrera psicológica de los 300 puntos. Poco después, la distancia se atenuó hasta quedar en los 279,9 puntos al cierre del mercado. Aún así, la prima de riesgo se sigue moviendo en máximos desde la entrada en el euro y evidenciando que España no ofrece a los inversores las garantías que éstos demandan. La ministra de Economía, Elena Salgado, se refirió al rápido repunte (el viernes el ratio cerró en 284 puntos básicos) para reconocer que el país sigue «en el punto de mira». Incluso llegó a insinuar que se pueda alcanzar o superar de forma ocasional ese límite de los 300 puntos que, no significa otra cosa que pagar un 3% más que Alemania por la deuda a largo plazo.

Renfe elimina AVE Toledo-Albacete-Cuenca por llevar sólo 9 pasajeros/día


http://www.elconfidencial.com/economia/2011/renfe-fulmina-meses-toledoalbacetecuenca-costar-euros-20110627-80678.html

Renfe suprimirá a partir de este viernes 1 de julio el servicio de tren AVE que prestaba entre Toledo, Albacete y Cuenca que se puso en marcha el pasado mes de diciembre por falta de demanda, según anunció el director general de Viajeros de Renfe, Enrique Urkijo. El directivo de Renfe explicó que este servicio ha transportado apenas 2.796 usuarios en seis meses, mientras que estaba costando a la compañía 18.000 euros diarios. Urkijo explicó que mientras la línea AVE Toledo-Madrid funciona "como un tiro", la que unía la capital regional de Toledo con Albacete registra nueve viajeros diarios, mientras la conexión con Cuenca sólo tiene siete,siendo el aprovechamiento de la línea de un 4,7%.Renfe puso en marcha este servicio en respuesta a la demanda de los alcaldes de estos municipios que se han beneficiado de esta infraestructura. Por todo ello, y dado que se trata de un servicio Renfe tiene que autofinanciar con la venta de billetes a viajeros, la compañía ha decido "optimizar su oferta de trenes entre Toledo y Albacete para adecuarse a la demanda real del corredor"
Nota 1:
La puesta en servicio de la Línea de Alta Velocidad entre Madrid, Cuenca y Albacete y entre Madrid y Valencia, en Diciembre 2010, ha supuesto un volumen de inversión que asciende a 6.600 millones de euros (declaración de Presidente de ADIF en ROP en Junio 2011).
A esto habrá que añadir el coste de Trenes de Alta Velocidad  adquiridos por Presidente de RENFE antes de Diciembre de 2010 Y OTROS COSTES ASOCIADOS (¿Túnel AVE Chamartín-Atocha?; ...; ...).

Nota 2:
Aquí, en esta noticia, hay que matizar mucho:
Se trata de un tren que circula desde Toledo -> Madrid -> Cuenca -> Albacete y Albacete -> Cuenca -> Madrid -> Toledo
Que circula con buen aprovechamiento desde Toledo -> Madrid -> Cuenca y Cuenca -> Madrid -> Toledo
Pero que lleva pocos viajeros desde Cuenca -> Albacete y Albacete -> Cuenca
Y aquí es donde hay que actuar, suprimiendo conexión Cuenca-Albacete, que no procede asegurar con conexión ffcc directa, sino con "lanzaderas".
PERO SIN CONEXIÓN DIRECTA, HAY QUE "TRANSBORDAR" (LO QUE NO ES NADA DEL OTRO MUNDO, PERO ES "INCÓMODO" PARA VIAJEROS "CÓMODOS")
El caso es que se han gastado 6.600 m € en la jugada inicial (Madrid-Cuenca-Montilla-Valencia y ramal Montilla-Albacete) y hay gastar más en la jugada siguiente: Albacete-Alicante.
La decisión de esta inversión fue política (como todas) y fue iniciada por el PP en 2003-4 y continuada por PSOE en 2004-5-6-7-8-9-2010-2011
LOS POLÍTICOS DECIDIERON QUE SE HICIESE, COSTARA LO QUE COSTASE, Y SE HA HECHO (LOS TÉCNICOS HAN HECHO EL TRABAJO ENCOMENDADO).
Nota 3:
Efectivamente la decisión de trazado y el servicio transversal (?) Toledo-Cuenca-Albacete fue política y el público no lo ha utilizado. ¿Por qué? Por que cuesta 70 €, y además hay una Autovía GRATUITA Toledo-Tomelloso, CM-42 (Autovía de los Viñedos) que te planta en Albacete (240 Km) en 2horas y cuarto. Por 20 lit de gasóleo viajan 4 personas tranquilamente. Por otra parte, dicha Autovía va vacía.
Nota 4:
No deja de ser curioso que haya levantado tanta atención la supresión de este servicio....pero nadie comente el desastre del Madrid-Huesca. La línea de AVE a Huesca SÍ es específica desde Zaragoza, 80 Km de nada y sirve para que circule....1 TREN DIARIO EN CADA SENTIDO !!! El Autor del BLOG nos podrá calcular lo que cuesta transportar a cada viajero desde Madrid a Huesca. Yo ignoro el coeficiente de ocupación del tren, pero si tenemos en cuenta que el precio del billete es un 25 % inferior al Madrid-Lérida, que tiene similar distancia, sospecho que debe ser muy bajo. Esto último es lógico ya que Huesca tiene 53.000 habitantes, es decir algo más que Tres Cantos (p.ej) que tiene 42.000 y algo menos que Collado Villalba, que tiene 60.000. La provincia de Huesca tiene 225.000 en total. Por cierto, el servicio diario es 1 tren que sale a las 8.15 de Huesca y llega a Madrid a las 10.35 y otros que sale de Madrid a las 19.35 y llega a las 21.20 a Huesca. Es decir, perfecto para venir a hacer gestiones a Madrid. ¿Pero no éramos un País cuasi-federal? ¿En que quedamos?
Conste por delante que la gente de Huesca y el Somontano me caen muy bien, pero quizás sería más barato llevarles en Taxi................ o en el helicóptero del Rey (Ver  http://fernandocos.blogspot.com/2011/07/ave-zaragoza-huesca-desastre-sin.html )

miércoles, 22 de junio de 2011

2010 Gobierno del Rey con Presidente Rodríguez Zapatero. 0 % ICCP

http://www.diariocritico.com/2010/Octubre/investigacion/233298/nuevo-gobierno-octubre-2010.html
http://fernandocos.blogspot.com/2011/06/1975-primer-gobierno-del-rey-con.html
EN EL GOBIERNO DEL REY, DEL REINO DE ESPAÑA, EN 2010:
- ¿CON DURACIÓN DE GOBIERNO MENOR QUE 1 AÑO?
- HAY CRISIS ECONÓMICA, POLÍTICA Y SOCIAL EN ESPAÑA
- PRESIDENTE DE GOBIERNO QUE MARCA LA PAUTA DEL GOBIERNO: ABOGADO

- HAY AUSENCIA INGENIEROS DE CAMINOS (0 SOBRE 16 SUPONE QUE O % SON ICCP)
- HAY PRESENCIA FEMENINA
- ¿HAY MINISTROS CON MAYOR PERSONALIDAD, ATRACCIÓN Y PODER DE CONVOCATORIA QUE PRESIDENTE RODRÍGUEZ ZAPATERO?
HAY UN ¿TAPADO ?, ¿EL MÁS PREPARADO?)
- ¿QUIÉN SABE HACER LA "O" CON UN CANUTO Y QUIÉN NO SABE HACER LA "O" CON UN CANUTO?, ¿PREPARACIÓN? 


J.L.Rodríguez Zapatero
Presidente del Gobierno



Alfredo P. Rubalcaba

Vicepresidente Primero
y Ministro del Interior

Elena Salgado
Vicepresidenta 2º y Ministra
de Economía y Hacienda

Manuel Chaves
Vicepresidente 3º y Ministro
de Política Territorial

Trinidad Jiménez

Ministra de Exteriores

Francisco Caamaño
Ministro de Justicia

Carme Chacón

Ministra de Defensa

José Blanco

Ministro del Fomento

Valeriano Gómez

Ministro de
Trabajo e Inmigración

Ángel Gabilondo

Ministro de Educación

Rosa Aguilar

Ministra de Medio Ambiente,
Medio Rural y Marino


Miguel Sebastián 

Ministro de Industria,
Turismo y Comercio

Ramón Jáuregui

Ministro de Presidencia


Leire Pajín

Ministra de Sanidad, Igualdad y Política Social

Ángeles González-Sinde

Ministra de Cultura

Cristina Garmendia

Ministra de
Ciencia e  Innovación

1975 Primer Gobierno del Rey con Presidente Arias Navarro. 25 % ICCP

http://www.historiacontemporanea.es/librerias/imprimeContenido.php?tabla=fuentesgraficas&id=310
http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Primer_Gobierno_de_la_Monarqu%C3%ADa_restaurada_en_Espa%C3%B1a_(1975-1976)
http://fernandocos.blogspot.com/2011/06/j.html
EN EL PRIMER GOBIERNO DEL REY, DEL ESTADO DE ESPAÑA, EN 1975 TRAS LA MUERTE DEL GENERAL FRANCO:
- CON DURACIÓN DE GOBIERNO MENOR QUE 1 AÑO
- HAY CRISIS ECONÓMICA, POLÍTICA Y SOCIAL EN ESPAÑA
- PRESIDENTE DE GOBIERNO QUE MARCA LA PAUTA DEL GOBIERNO: ABOGADO
- NO HAY PRESENCIA FEMENINA
- HAY CIERTA ELEGANCIA EN EL VESTIR (CHAQUÉ ¿ESTÉTICA?)
- HAY UN TAL "ADOLFO SUÁREZ" PROTEGIDO DE TORCUATO FERNÁNDEZ MIRANDA, EN UN CARGO DE MINISTRO SECRETARIO GENERAL DEL MOVIMIENTO (¿TAPADO DE TORCUATO FERNÁNDEZ MIRANDA?, ¿UNO MÁS ENTRE LOS HOMBRES DEL REY? ¿TAPADO DEL REY?, ¿EL MÁS PREPARADO?)
- HAY PRESENCIA DE 5 INGENIEROS DE CAMINOS (VILLAR MIR, CALVO SOTELO, OÑATE, LOZANO Y VALDÉS; 5 SOBRE 20 SUPONE QUE 25 % ERAN ICCP)
- HAY MINISTROS (FRAGA Y AREILZA) CON MAYOR PERSONALIDAD, ATRACCIÓN Y PODER DE CONVOCATORIA QUE PRESIDENTE ARIAS NAVARRO
- EN AQUELLOS TIEMPOS ENTIENDO QUE EL MEJOR PREPARADO PARA GOBERNAR ESPAÑA ERA ¿FRAGA?, PERO FRAGA NO ERA BIEN VISTO POR LOS MIEMBROS DEL CONSEJO DEL REINO PRESIDIDO POR TORCUATO FERNÁNDEZ MIRANDA, QUIEN EN JULIO DE 1976 PRESENTÓ UNA TERNA DE PRESIDENCIABLES AL REY (SILVA MUÑOZ, LÓPEZ BRAVO Y ADOLFO SUÁREZ) ELIMINANDO A "CANDIDATOS DE PRESIDENCIA GOBIERNO" MÁS  PREPARADOS PROFESIONALMENTE PARA DIRIGIR ESPAÑA (¿FRAGA?, ¿AREILZA?, ... ).

Presidente del Gobierno: Carlos Arias Navarro
Vicepresidente Primero para Asuntos de la Defensa y Ministro sin Cartera: Fernando de Santiago y Díaz de Mendívil (militar)
Vicepresidente Segundo para Asuntos del Interior y Ministro de la Gobernación: Manuel Fraga Iribarne
Vicepresidente Tercero para Asuntos Económicos y Ministro de Hacienda: Juan Miguel Villar Mir
Ministro de Asuntos Exteriores: José María de Areilza y Martínez de Rodas, conde consorte de Motrico
Ministro de Justicia: Antonio Garrigues Díaz-Cañabate
Ministro del Ejército: Félix Álvarez-Arenas y Pacheco (militar)
Ministro de Marina: Gabriel Pita da Veiga y Sanz (militar)
Ministro del Aire: Carlos Franco Iribarnegaray (militar)
Ministro de Industria: Carlos Pérez de Bricio
Ministro de Comercio: Leopoldo Calvo-Sotelo y Bustelo
Ministro de Agricultura: Virgilio Oñate Gil
Ministro de Trabajo: José Solís Ruiz
Ministro de Educación: Carlos Robles Piquer
Ministro de Obras Públicas: Antonio Valdés González-Roldán
Ministro de Relaciones Sindicales: Rodolfo Martín Villa
Ministro Secretario General del Movimiento: Adolfo Suárez González
Ministro de Información y Turismo: Adolfo Martín Gamero
Ministro de la Vivienda: Francisco Lozano Vicente
Ministro de la Presidencia: Alfonso Osorio García

martes, 21 de junio de 2011

2 TORRES HAMBURGO, de defensa antiaérea y bunker refugio de 1942-3

Dos grandes edificios de cemento armado, en forma de Torre,  fueron construidos en Hamburgo para proteger los edificios de los barrios St. Pauli y Wilhelmsburg de ataques aéreos, con artillería antiaérea en sus azoteas. Las torres también servirían de refugio para las personas en caso de necesidad, lo que como propaganda sirvió muy bien al gobierno, ya que fueron construidas pensando que serían indestructibles. Las 2 torres surgieron como respuesta a los ataques aéreos sobre Berlín del 9 de septiembre de 1940.
Las torres estaban bajo la dirección de  Albert Speer, aunque el arquitecto encargado de ellas fue Friedrich Tamms, quién las construyó con la ayuda de la Organización Todt y la mano obrera de miles de trabajadores extranjeros y condenados a trabajos forzados. Las torres eran unidades completamente autónomas con su propio suministro de energía y agua además de tener un hospital dentro. También estaban protegidas contra ataques de gas.
La torre antiaérea IV, ubicada en St. Pauli, pertenece a la primera generación y disponía de cuatro piezas antiaéreas de 105mm, reemplazadas por otras cuatro piezas de 128 mm en agosto de 1942. Sus dimensiones son de 75 x 75 metros y 39 metros de altura, pudiendo albergar en su interior hasta 18.000 personas. Las paredes tienen un grosor de 3.5 metros mientras que el techo de la azotea es de 5 m. Después de la guerra el edificio tuvo varios usos civiles, debido a ello se le perforaron las ventanas en 1946. Durante la Guerra Fría se reactivo como refugio antiaéreo. Hoy en día alberga viviendas.

La torre antiaérea VI, ubicada en Wilhelmsburg, pertenece a la segunda generación y fue termianda en octubre de 1943. Se utilizaron aproximadamente 80.000 m³ de cemento armado reforzado para su construcción. Sus dimensiones son de 47 x 47 metros y 41.6 metros de altura. Las paredes tienen un grosor de 2 a 3,5 m Las cuatro piezas antiaéreas de su azotea tenían un rango máximo de 21 km de longitud y 15.000 m de altura. Las instalaciones del complejo entero podían albergar hasta 30.000 personas en sus nueve plantas, teniendo escaleras para civiles y militares separadas para no interrumpir las operaciones militares. Actualmente la torre sirve para instalar antenas de telefonía móvil.
Se piensa transformar esta Torre en una Central de Energía Renovable de Biomasa con una Cafetería a Cota 30 m, ver http://www.faz.net/artikel/C30664/umnutzung-bunker-als-oeko-kraftwerk-30442921.html )

Torre antiaerea G de Hamburgo en Wilhelmsburg  Torre antiaerea G de Hamburgo en Wilhelmsburg en Turismo Google


LAS CIFRAS DE LA IGLESIA CATÓLICA, APOSTÓLICA Y ROMANA

· 5.141 Centros de enseñanza; 990.774 alumnos. (Ahorran al Estado 3 millones de euros por centro al año)
· 107 hospitales (Ahorran al Estado 50 millones de euros por hospital al año)
· 1.004 centros; entre ambulatorios, dispensarios, asilos, centros de minusválidos, de transeúntes y de enfermos terminales de SIDA; un total de 51.312 camas (Ahorran al Estado 4 millones de euros por centro al año)
· Gasto de Cáritas al año: 155 millones de euros (salidos del bolsillo de los cristianos españoles.)
· Gasto de Manos Unidas: 43 millones de euros (del mismo bolsillo)
· Gasto de las Obras Misionales Pontificias (Domund): 21 millones de euros (¿Imaginan de dónde sale?)
· 365 Centros de reeducación para marginados sociales: ex-prostitutas, ex-presidiarios y ex-toxicómanos; 53.140 personas. (Ahorran al Estado, medio millón de euros por centro)
· 937 orfanatos; 10.835 niños abandonados. (Ahorran al Estado 100.000 euros por centro)
· El 80 % del gasto de conservación y mantenimiento del Patrimonio
histórico-artístico. (Se ha calculado un ahorro aproximado al Estado de entre 32.000 y 36.000 millones de euros al año)
        A todo esto tenemos que sumar que casi la totalidad de personas quetrabajan o colaboran con Manos Unidas, Cáritas, etc… son voluntarios sin sueldo' (aunque a algunos les extrañe es cierto, hay personas que trabajan por los demás sin pedir a cambio un salario), realizando su labor para ayudar a los demás sin pedir nada a cambio. ¿En cuánto podríamos cuantificar su trabajo?Lo asombroso es que nadie (o muy pocos) saben de este ahorro esencial para que la economía española 'vaya bien...'. Que esto llegue a quienes critican injustamente a la Iglesia por cualquier motivo ¿Por qué nos vamos a avergonzar de nuestra Iglesia Católica, Apostólica y Romana, en ESPAÑA?

DESCUBRE GALICIA. GALICIA VIRTUAL.

http://www.descubregalicia.com/ 

lunes, 20 de junio de 2011

Cat Stevens - Father and Son

http://www.youtube.com/watch?v=Q29YR5-t3gg

2 TIPOS DE EMPRESAS EN ESPAÑA, según Santiago Niño Becerra

http://lacartadelabolsa.com/leer/articulo/words1
En España existen dos tipos de empresas made in Spain: las que generan alto valor por lo que tienen una elevada productividad, llevan años exportando, pagan bien a sus trabajadores (trabajadores que se hallan muy motivados), que innovan; y las que se mueven en el mundo opuesto al anterior. Hace unos días me invitaron a participar en un acto organizado por una empresa del primer grupo: ABSOLUTAMENTE NADIE hablaba allí de reducir costes laborales, ni de necesitar ‘un marco laboral más flexible’. Hablaban de innovación, de expectativas, de productividad, de nuevos desarrollos. Pero están ‘las otras’, aquellas que se mueven permanentemente en la existencia precaria y/o incierta, las que su supervivencia depende de bajar un 2% el salario a sus trabajadores, las que ya tienen gastado con un proveedor lo que mañana, tal vez, cobren de un cliente, las que no innovan, las que se mueven en el bajo valor añadido con una muy reducida productividad, las que escamotean un equipo de seguridad a sus trabajadores, las que, preguntan ‘¿Con IVA o sin IVA?’. ...
El problema de España es que la mayoría de las empresas de ese segundo grupo no pueden cambiar, la tragedia de España radica en que la mayoría de sus empresas pertenecen al segundo grupo. Y empobreciendo a sus trabajadores no van a salir de él....

domingo, 19 de junio de 2011

LA MASA Y EL LUMPENPROLETARIADO, según Ernst Jünger

A la masa se la mueve con argumentos morales; se forma en estado de excitaciones e indignaciones y necesita estar convencida de que el adversario es malvado, o sea, de que ella hace justicia en él, tratándolo como lo trata. 
El Lumpenproletariado se halla fuera de valoraciones morales; de ahí que esté siempre dispuesto a intervenir, en todo momento y lugar, cada vez que se produce una perturbación del orden, proceda de donde proceda. En consecuencia se halla también fuera del espacio propiamente político; al lumpenproletariado hay que considerarlo, antes bien, como una especie de reserva subterránea que el propio orden de las cosas mantiene disponible. Ahí es donde se esconde también el origen del soplo infernal y paralizante que emerge súbitamente de las grietas causadas por las revoluciones y que constituye incluso la auténtica característica de la profundidad de éstas. Aún no está escrita su historia. 
Las breves jornadas durante las cuales la masa elimina a sus adversarios llenan de ruido las ciudades, pero poco después vienen unas situaciones diferentes, más peligrosas, en ellas reina el silencio. Entonces es cuando el dolor reclama los atrasos que se le deben.
(Libro "SOBRE EL DOLOR" de Ernst Jünger, Página 51 sobre 142)

sábado, 18 de junio de 2011

MURO DE NEUMÁTICOS + RELLENO DE TIERRA COMPACTADA

http://lunaticageologia.blogspot.com/2011/06/la-ecologia-de-los-muros-de-contencion.html
Sencillez de su construcción que no requiere una mano de obra especializada. Los neumáticos son dispuestos horizontalmente y se rellenan los huecos (centro de la rueda) con tierra compactada, lo que además permite la siembra o plantación de vegetación a modo de muro jardinera.
Los muros de neumáticos, construidos por menos de un tercio del coste de los muros de hormigón, pueden ser más eficaces a la hora de detener los deslizamientos de tierra durante la estación de lluvias.

DESCENSO EN PICADO DE GRECIA DE 2009-2010-2011

http://www.faz.net/s/Rub3ADB8A210E754E748F42960CC7349BDF/Doc~E19D9F63342774F47A81EB098E0C53504~ATpl~Ecommon~SMed.html
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Los 7 Dones del Espíritu Santo y los 12 Frutos del Espíritu Santo

http://es.wikipedia.org/wiki/Dones_del_Esp%C3%ADritu_Santo
En la teología católica se llama dones del Espíritu Santo a unas disposiciones fijas que hacen al hombre dócil para secundar los impulsos, inspiraciones o emociones del Espíritu Santo.Tales dones son 7: sabiduría-wisdom, inteligencia-understanding, consejo-counsel, fortaleza-fortitude, ciencia-knowledge, piedad y temor de Dios-fear of the Lord.
También existen los 12 frutos del Espíritu Santo: caridad-charity, gozo espiritual-alegría-joy, paz-peace , paciencia-patience, benignidad-benignity , bondad-goodness, longanimidad-longanimity, mansedumbre-mildness, fe-faith, modestia-modesty, continencia-continency  y castidad-chastity.
Nota:
Longanimidad = Grandeza de ánimo con que se sufre, pacientemente y sin desfallecer, la tardanza del bien que esperamos
http://fernandocos.blogspot.com/2010/12/obras-de-misericordia-corporales-y.html

Parusia y "Venga a nosotros tu Reino" del Padrenuestro

http://es.wikipedia.org/wiki/Parus%C3%ADa
La Parusía, para la mayoría de los cristianos, es el acontecimiento, esperado al final de la historia, de la Segunda Venida de Cristo a la tierra, cuando se manifieste gloriosamente.En el griego koiné forma del participio presente del verbo pareimi. El significado principal es presencia (física), secundariamente advenimiento, acercamiento, retorno, especialmente de Cristo, a veces, para el castigo de Jerusalén y, en el "fin de los tiempos" -sunteleia ton aionos- (literalmente, "consumación de las épocas") para el castigo de los malvados, aunque principalmente para la restauración de todo lo creado en Cristo mediante la resurrección.
Para el cristianismo, Parousia significa la presencia de Cristo. En el idioma griego parousia significa "presencia", y en la época, se usaba principalmente para referirse a la presencia de visitantes en misión oficial o de la realeza. Los Evangelios contienen numerosas referencias sobre esta presencia de Jesús en su regreso al mundo, como en Mateo 16:27, 24:26-28, y 24:37-41; Lucas 17:22-37; Juan 14:3.1

http://es.catholic.net/escritoresactuales/524/1284/articulo.php?id=16669
En el Adviento esperamos también la Segunda Venida de Jesús, el Juicio Final o Parusía.
“Venga a nosotros Tu Reino”, decimos en el Padre Nuestro.
Es la petición típica de la Pascua. El Reino es Jesús. Y Jesús está Resucitado.
Pedir que venga el Reino de Jesús es pedir que venga el mismo Jesús Resucitado, es pedir la Parusía (Segunda y Definitiva Venida del Señor) acompañada de la resurrección de los muertos, la transfiguración de los que viven, el Juicio Final y la glorificación del Universo en que habitamos (I Tes. 4,14-17), el cual, habiendo sido creado bueno en un principio (Gn. 1), no está llamado al fracaso ni a la destrucción, sino a ser en plenitud.Este Reino comienza, por lo tanto, con la Venida de Jesús de Nazareth y su Anuncio del mismo (Mc. 1,15). Llega a su culminación en el momento de su Resurrección gloriosa (la Pascua), y alcanzará su plenitud cuando nosotros estemos resucitados con Él en un Universo renovado. ...
“Venga a nosotros Tu Reino”.  Tal petición, que es la segunda del Padre Nuestro, y que como las demás se puede transformar en una jaculatoria (oración o petición repetida durante el día en diversas ocasiones y circunstancias; o transformarse como en una “respiración del alma”), tiene mucho que ver con el grito de la Esposa (la Iglesia, el alma fiel) al final del Apocalipsis: “-¡Ven, Señor Jesús!” (Ap. 22,20). A lo que el Señor responde que volverá pronto. De allí que el pedido de la Venida del Reino implica una actitud de vigilancia, de “estar despierto”, de acogida, de apertura de corazón y de mente (Ap. 3,20), ya que este Reino está constantemente viniendo hasta que lo haga en plenitud, y sería desconsolador pensar que el mismo haya pasado delante de nosotros sin que le hayamos abierto la puerta. No sabemos cuándo volverá a pasar (Cantar 3,1-2).
     Archivo:Icon second coming.jpg

viernes, 17 de junio de 2011

Empresa "Maurer Söhne" fabrica "JUNTAS DILATACIÓN" para Puentes

http://www.maurer-soehne.es/
http://www.maurer-soehne.de/bauwerkschutzsysteme/dehnfugen/laermminderung/
http://www.maurer-soehne.de/
La Empresa Maurer Söhne GmbH & Co. KG fue fundada en 1876 en Munich. Tiene un crecimiento constante y mantiene su posición en mercado como Grupo Ampliado Maurer Söhne. En 2009, tenía 700 empleados en todo el mundo y una facturación de 110 millones de €. La sede y centro de producción principal se encuentra en Munich.
Puente Hormigón se dilata  1    mm/ ºC / 100 m 
Puente Acero                        1,2 mm/ ºC / 100 m  
Puente Acero Rhein 561 m Dusseldorf Temperatura Media de 10 ºC y Extremas + 50º C - 40º C Tiene Alargamiento + 27 cm  y Acortamiento - 34 cm



Itztalbrücke       XL Dehnfuge / Xl Fahrbahnübergang



Elastoblock-Dehnfuge   XL1-Dehnfuge

ÁREAS METROPOLITANAS DE LA ESPAÑA CONTINENTAL

http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81rea_metropolitana
EL FUTURO ESTÁ EN LA REGIÓN METROPOLITANA CON "CLUSTER´s" de I+D+i; Y SE DICE:
* LA REGIÓN ES LA CIUDAD DEL FUTURO
* REGIÓN=UNIÓN DE CIUDADES/ZONAS
* AQUÍ MI PROPUESTA PERSONAL 

1º Madrid Norte+Madrid Sur+Zaragoza con 25% Aragón+Norte Extremadura (Castilla) 
2º Andalucía+Sur Extremadura (Bética)
3º Levante +Murcia + 25% Aragón (Levante) 
4º Cataluña +25% Aragón (Tarraco)
5º Vasconia+Navarra+Rioja +25% Aragón (Euskalerria)
6º Galicia+León+Asturias+Santander+Palencia (Galeasapa)

Archivo:Demografía urbana de España.png

DETECCIÓN DESPLAZAMIENTOS+ GPS=27€/DÍA,CÁRCEL=87€/DÍA

http://www.fazschule.net/project/jugendundwirtschaft/411
Empresa KEA Krueger Electronic Automation, colabora con sistema penitenciario alemán y asociaciones de padres y dementes de Alemania,
en temas de geo-localización de presos, niños y personas con demencia senil.
Der fesselnde Freiheitsgedanke

CONSUMO CEMENTO BAJA -11,6 % EN 2011(-15 % EN 2010) "= 1987"

http://lacartadelabolsa.com/leer/articulo/consumo_cemento_cae_116_pct_en_mayo_sigue_tendencia_negativa
El consumo de cemento en España suavizó ligeramente su caída en mayo aunque continuó con la tónica negativa de los cuatro primeros meses del año 2011 con un descenso del 11,6 por ciento interanual hasta los 2,05 millones de toneladas. La patronal cementera Oficemen dijo en una nota de prensa que la producción ha caído un 19 por ciento hasta los 2,14 millones de toneladas, con un alza del 17 por ciento en las exportaciones y un descenso del 38,6 por ciento en las importaciones. El sector del cemento había experimentado continuos años de crecimiento al calor del boom inmobiliario y constructor español, una tendencia que se invirtió en 2008 y 2009, siendo éste último el año con la mayor caída de la historia desde que se contabiliza esta estadística. En 2010, el consumo de cemento cayó un 15 por ciento, según datos de la patronal. La patronal dijo que, teniendo en cuenta los datos del año móvil -- de junio de 2010 a mayo de 2011 --, la producción de cemento ha descendido un 7,9 por ciento y el consumo un 12,1 por ciento, lo que supone que el consumo de cemento per cápita en España se ha situado en niveles de 1987. ("=1987" = COTA 1987)

jueves, 16 de junio de 2011

JOSÉ LARRAZ, y la fe, y la esperanza, y la caridad (y Luis Rosales)

JOSÉ LARRAZ DEJÓ ESCRITO:
- LA FE                     SE REFIERE A LA FE EN DIOS

- LA ESPERANZA     SE REFIERE A LA ESPERANZA EN LA INMORTALIDAD DEL ALMA

- LA CARIDAD          SE REFIERE AL AMOR AL PRÓJIMO

NOTA PERSONAL:
- ¿ES LA FE UNA AMISTAD? ¿ES LA FE UNA MANERA RADICAL DE AMISTAD, como señala Luis Rosales? ¿PADRENUESTRO = AMIGONUESTRO?
  ¿DECIR QUE TENGO FE EN DIOS, ES IGUAL QUE DECIR, QUE TENGO AMISTAD CON DIOS?
  ¿LA ORACIÓN DESINTERESADA ES LA CONVERSACIÓN CON UN AMIGO DIVINO EN LA CONCIENCIA PERSONAL SOBRE LA PROVIDENCIA/EVOLUCIÓN/CREACIÓN?
  ¿ES LA FE LO ASOCIADO A DIOS-PADRE?

- ¿ES LA ESPERANZA EN LA INMORTALIDAD UN DESEO HUMANO? ¿RESURRECCIÓN CORPÓREA O ANGÉLICA?
  ¿ESE DESEO HUMANO ES PROPIO DE "LOS MORTALES"? ¿ESE DESEO AMPARA AL REINO VEGETAL/ANIMAL?
  ¿ESE DESEO ESTÁ ASOCIADO EN UNA VIDA FINITA A UNA ESPERANZA DE CASTIGO Y PREMIO ETERNO/INFINITO?
   ¿ES LA ESPERANZA LO ASOCIADO A DIOS-HIJO, DENOMINADO JESUCRISTO?

- ¿ES LA CARIDAD COMPARTIR EL PAN QUE UNO TIENE?
  ¿ES LA CARIDAD LA JUSTICIA MÁS PERFECTA? ¿ES LA CARIDAD LA JUSTICIA SOCIAL?
  ¿ES LA CARIDAD DARSE A LOS NO PODEROSOS? ¿ES LA CARIDAD MISERICORDIA? ¿ES LA CARIDAD LA OBRA BIEN HECHA, UN OPUS DEI, UNA OBRA DE DIOS?
   ¿ES LA CARIDAD LO ASOCIADO A DIOS-ESPÍRITU SANTO, EL CONSOLADOR, EL ESCUDO PROTECTOR CONTRA EL MAL?

POEMA, de Joaquín Calvo Sotelo, sobre la Existencia de Dios

¿Verdad que existes, Dios, verdad que existes?   ¡Existe, oh, sí Señor, lejano o próximo,
Existe, sí, Señor, no nos estafes!                          Acepto Tu silencio, mientras vivo,
Con tal de que el primer tic tac, ya muerto,          Me revele tu clave y tu semblante.
El ansia de saberte me atenaza.                            ¡Oh, Tú, mi Dios, artífice del mundo,
Incógnito perfil, cuerpo sin línea...!                      ¿En qué estrella plantaste tu Versalles?
¿Qué miríadas de soles te dan guardia                 Y qué músicas encuadran su relevo?
Clavándome en espinas de planetas,                     Con mis desnudos pies subir quisiera,
Al umbral de tu alcázar de jazmines,                    De donde impartes luz perennemente.
Porque es Dios lo que exijo que Tú seas ,             No un caudillo de pobres, ni un filósofo,
Ni un hombre nada más, previo a mi imagen,       A mis mismas miserias sometido,
Con mi misma osamenta, veinte dedos,                Mis vértebras de calcio y mis molares,
No sirvo a otros iguales, a Tí sirvo,                       A condición, Señor, de Tu grandeza,
De Tu impar majestad, de Tu alto bordo,              De Tu domino omnímodo en galaxias
Que esperan a rodar por los espacios                     Tu cuerda de peón, la orden suprema,
De tu inaudible voz emperadora                             Yo te quiero, Señor de los Ejércitos,
Derrocador de Belcebús, Satanes,                          Hidras de mil cabeza venenosas,
Y dragones de cólera y blasfemias,                        Y no pastor de azul y purpurina.
Bendiciendo con mano enharinada                         La sollozante gleba de tus fieles.
¡Existe, Tú, oh Señor, no nos estafes!                     Sé Tú, en efecto, tal como dijiste
La salud y la vida para el hombre,                          No una sombra, ni un sueño, ni una nube,
Sé el germen y sé el fin, alfa y omega,                    Y déjanos, Señor cuando lleguemos,
En la hora postrera hasta Tus lindes,                      Albergue hallar en tus vecinas tiendas,
Mira Tú, bien Señor, que dos mil años                    Llevamos propagando tu memoria.
Dos mil años de preces, y de exvotos                       Ofrendas, disciplinas y promesas;
Dos mil años oyendo misas de alba,                         Buscándote en el rayo y en el trueno,
Llamándote en la crisis y en la angustia,                  Y poniendo tu nombre por testigo.
La Cruz enseñorea Tu planeta,                                 Ya en barro hecha, en oro o pedrería,
Marca la intersección de los caminos                        Y brilla en las sombrías catedrales,
Tiembla en el pecho de los que en Tí creen               Y se alza en el incienso y los violines.
Te hemos buscado al iniciarse el día ,                       Cayendo en agua sobre nuestras frentes,
Y en óleos para abrir la tenue lámina                        Que nos lleve a Tu reino de azahares,
Hemos muerto por Tí, por defenderte,                       Por propagar tu Ley siglo tras siglo,
Mar allende, frontera tras frontera,                            Con la certeza de que nos aguardas,
pasado el estertor, la última lágrima,                         Centro de un abanico prodigioso
De esmeraldas y de polifonías.                                  ¡Oh, qué cósmico fraude, qué atroz burla,
Sería si faltases a ese encuentro                                 Y no estuvieses Tú, red protectora,
para acoger mi cuerpo en su caída!                           ¡Oh, existe, sí, Señor, yo te lo pido!
Mi corazón, mejor que el del ateo,                             Tállalo Tú, Señor, con más cuidado
E insúflame la fe vivificante                                       Que cure mis zozobras, mis pavores,
Y el coraje me dé que ahora me falta                         Y así alegre he de ir bajo Tu enseña,
 
A fundirme en la hora indomable,                             Seguro de que existes, de que existes.
LIBRO DE JOSÉ MARÍA GIRONELLA :
100 ESPAÑOLES Y DIOS (Joaquín Calvo Sotelo, PÁGINAS 113-115; Año 1969)
(Por cierto, conseguí ese libro en una Librería de "La Cuesta de Moyano" de Madrid el 15.06.11 por 1 €)